| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
pitt45
Debiutant
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 24
Skąd jesteś (miejscowość/region): Gliwice
Posiadane auto: Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC
Piwa: 2/0
|
 Wysłany: Wto 17 Lut 2009, 17:51 Temat postu: Odpalanie. |
 |
|
Witam wszystkich forumowiczów. Wiem, że się narażam bo ten temat jest ciągle wałkowany ale taka już chyba uroda Thalii. Mam taki problem. Przy odpalaniu zimnego silnika przez dosłownie kilka sekund pracuje nierównomiernie tj. tak jakby jeden/dwa gary przerywały. Następnie pracuje już normalnie ale od czasu do czasu nieregularnie, szczególnie po dłuższej jeździe następuje falowanie wolnych obrotów po czym po chwili się stabilizują. Wymieniłem już świece, filtr powietrza. przewody. Przebieg 70 000 a na gazie 50 000. Opisane objawy występują i na gazie i benzynie. Po wymianie świec i kabli trochę się poprawiło ale nadal to nie to. Jutro planuje czyszczenie przepustnicy ale bez większych nadziei. Komputer nic nie pokazuje, żadne kontrolki nie świecą. Poza tym proszę o info czy można bezkarnie odpiąć przepustnice tzn. czy trzeba potem podłączyć pod kompa co by błędy wykasować czy też wystarczy odłączyć akumulator. Dzięki za szczere podpowiedzi. :P
_________________
pitt45 |
|
| Powrót do góry |
|
 |
pepe722
Przyjaciel Portalu
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 259
Skąd jesteś (miejscowość/region): TUCHOLA
Posiadane auto: jest citroen c4 grand picasso 07r 2.0 benzyna + gaz citroen xara picasso 1.8 16 v + gaz byl renault megane scenic 1.6 8v + gaz
Piwa: 8/5
|
| Wysłany: Wto 17 Lut 2009, 18:36 Temat postu: |
|
|
| a silniczek krokowy sprawdzales |
|
| Powrót do góry |
|
|
archive
Gość
|
| Wysłany: Wto 17 Lut 2009, 18:59 Temat postu: |
|
|
| . |
|
| Powrót do góry |
|
|
kermitxxl
Debiutant
Dołączył: 08 Paź 2008
Posty: 25
Piwa: 0/0
|
| Wysłany: Wto 17 Lut 2009, 19:40 Temat postu: |
|
|
| Witam jak juz jestesmy przy odpalaniu to ja mam pytanie moj silnik to 1.4 benzyna 8 zaworowa . I tak :czy odpalac silnik jak zgasna kontrolki czy od razu po wlozeniu kluczyka ? Nigdzie tego nie moge znalezc. |
|
| Powrót do góry |
|
|
arturkol
Stały Bywalec
Dołączył: 30 Wrz 2008
Posty: 112
Skąd jesteś (miejscowość/region): Zabrze
Posiadane auto: Renault Thalia alize 2004 1,4, Citroen ZX 1,4 i 1995
Piwa: 1/0
|
| Wysłany: Sro 18 Lut 2009, 08:39 Temat postu: |
|
|
| A odpalaj od razu! |
|
| Powrót do góry |
|
|
Reklama
|
| Wysłany: Sro 18 Lut 2009, 08:39 Temat postu: reklama |
|
|
|
|
|
| Powrót do góry |
|
|
archive
Gość
|
| Wysłany: Sro 18 Lut 2009, 09:22 Temat postu: |
|
|
| . |
|
| Powrót do góry |
|
|
andmot
Stały Bywalec
Dołączył: 23 Sty 2009
Posty: 191
Skąd jesteś (miejscowość/region): Świętokrzyskie
Posiadane auto: renault thalia 1.4 2001 r;fiat DOBLO 1.6 16V 2005 r.
Piwa: 4/8
|
| Wysłany: Sro 18 Lut 2009, 12:07 Temat postu: |
|
|
| kermitxxl napisał: | | Witam jak juz jestesmy przy odpalaniu to ja mam pytanie moj silnik to 1.4 benzyna 8 zaworowa . I tak :czy odpalac silnik jak zgasna kontrolki czy od razu po wlozeniu kluczyka ? Nigdzie tego nie moge znalezc. |
według mojej wiedzy trzeba poczekać aż wszystkie kontrolki zgasną (chodzi o aktywowanie się immobiajzera); wprawdzie samochód zapali jeżeli od razu przekręcisz kluczyk, ale istnieje ryzyko, że pewnego pięknego dnia przez takie odpalanie rozkodujesz immobilajzer i wtedy już mu nic nie pomoże tylko podłączenie do kompa w serwisie, a to trochę kosztuje (kiedyś byłem świadkiem takiej sytuacji - nie pomogły żadne modły ani grzebanie, tylko komputer) 
_________________
Pozdrawiam, andmot |
|
| Powrót do góry |
|
|
andmot
Stały Bywalec
Dołączył: 23 Sty 2009
Posty: 191
Skąd jesteś (miejscowość/region): Świętokrzyskie
Posiadane auto: renault thalia 1.4 2001 r;fiat DOBLO 1.6 16V 2005 r.
Piwa: 4/8
|
| Wysłany: Sro 18 Lut 2009, 16:30 Temat postu: Re: Odpalanie. |
|
|
| pitt45 napisał: | Witam wszystkich forumowiczów. Wiem, że się narażam bo ten temat jest ciągle wałkowany ale taka już chyba uroda Thalii. Mam taki problem. Przy odpalaniu zimnego silnika przez dosłownie kilka sekund pracuje nierównomiernie tj. tak jakby jeden/dwa gary przerywały. Następnie pracuje już normalnie ale od czasu do czasu nieregularnie, szczególnie po dłuższej jeździe następuje falowanie wolnych obrotów po czym po chwili się stabilizują. Wymieniłem już świece, filtr powietrza. przewody. Przebieg 70 000 a na gazie 50 000. Opisane objawy występują i na gazie i benzynie. Po wymianie świec i kabli trochę się poprawiło ale nadal to nie to. Jutro planuje czyszczenie przepustnicy ale bez większych nadziei. Komputer nic nie pokazuje, żadne kontrolki nie świecą. Poza tym proszę o info czy można bezkarnie odpiąć przepustnice tzn. czy trzeba potem podłączyć pod kompa co by błędy wykasować czy też wystarczy odłączyć akumulator. Dzięki za szczere podpowiedzi.  |
spróbuj przeczyścić kabel i styki przy czujniku wału korbowego; to G... potrafi namieszać
_________________
Pozdrawiam, andmot |
|
| Powrót do góry |
|
|
kermitxxl
Debiutant
Dołączył: 08 Paź 2008
Posty: 25
Piwa: 0/0
|
| Wysłany: Sro 18 Lut 2009, 22:02 Temat postu: |
|
|
Dziekuje za rade , szczeze to sie zastanawiam czemu o takich w sumie waznych sprawach nie informuje ksiazka serwisowa tylko my musimy sami dochodzic sposobem prob i bledow (kosztownych bledow)  |
|
| Powrót do góry |
|
|
pitt45
Debiutant
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 24
Skąd jesteś (miejscowość/region): Gliwice
Posiadane auto: Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC
Piwa: 2/0
|
| Wysłany: Czw 19 Lut 2009, 17:41 Temat postu: |
|
|
Witam szanownych forumowiczów. Jestem po czyszczeniu przepustnicy i silniczka krokowego. Ależ tam było brudu. Normalnie tłusta sadza jak w kominie. Nie czyściłem przepustnicy od czasu wymiany krokowca czyli jakieś 35 000 temu. Albo mi się wydaje albo jedną z przyczyn falowania obrotów było krzywe osadzenie przepustnicy w kolektorze dolotowym. mianowicie jest tam specjalny ząbek gdzie ma ona wejść i wtedy spokojnie i równo wchodzi na nią obudowa filtra powietrza. Ja odniosłem wrażenie przy demontażu, że obudowę wyciska do góry w czasie wykręcania śrub mocujących obudowę. W sumie żeby nie zanudzać. Wyczyściłem, założyłem i super. No nie ten silnik. Chodzi równo i pali elegancko na dotyk. Dzięki za rady. Pozdrawiam.
_________________
pitt45 |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Szukaj
www.Auto.pl ›
motoryzacyjne forum dyskusyjne
