Problem z alternator lub aku

[master85]

Witam mam problem z alternator

Ostatnio podczas przekrecenia zapłonu nie paliła die kontrolka aku
Sytuacja powtarzała się kilka razy

Rano podczas odpalenia w ciągu ostatnich kilku dni pojawiała się wszystkie kontrolki loose connection asr itp
Jednak wczoraj postanowiłem sprawdzić poziom napięcia podczas po odpaleniu auta
Wskazywał napięcie 13.3-13,5 myślałem ze po zestawieniu na 30 minut bez świateł nawiewu pozwoli doładować aku
Jednak po tym czasie zgasilem silnik i ponownie chciałem odpalić jednak nawet nie zakrecil aku padł

Aku M 1,5 roku wiec chyba Oki

Pytanie co obstawiacie regulator napięcia na altku czy coś innego??

Może ktoś się spotkał lub miał podobnie [/i]

[piohol]

Podładuj aku i odpal silnik. Zmierz jeszcze raz napięcie mierząc na klemach aku i na wyjściu altka.
_________________
Jeżeli pomogłem postaw piwo
Pozdrawiam Piotr

[master85]

Jak zmierzyć na wyjściu altka

[piohol]

[jareq08]

Alternator się wysypał,powinien "dawać" conajmniej 14,4V,napiecie mierzone na klemach.Moze szczotki,ale czesciej pada mostek prostowniczy.Kilku stilowcom przydarzyły się te historie.Nie polecam bawic sie w naprawianie,taniej wyjdzie uzywka lub regenerowany firmowo.
_________________
Nie ma jak fiat, ciagle jest ...robota!

[Reklama]

[tuning]

Sprawdz ladowanie.i podjedzxgdzies do elektryka niech ci przyżądem spirawdzi akumulator na start stop i pod obciazeniem i tyle i wszystko bedziesz wiedział

[master85]

okazało się ze winny jest przerwany cienki kabel co jest podlączony do altka,

po naprawie na alternatorze pokazuje 14,11 napiecie wiec chyba ok