Nie dzialajaca turbina oraz dziwne stuki pod pokrywa

[say-trans]

Witam wszystkich bardzo serdecznie
Kupilem galloperka ktory nie odpalal
Wymieniona byla ponoc w nim glowica i z czasem coraz gorzej odpalal az rzucil calkiem

Po przywiezieniu zdjecie pompy
Wyrzucenie immo
Regenracja

Nowy rozrzad ustawiony prawidlowo na znakach

Autko poskladane lecz przy przygazowaniu okolo 2 tys obrotow slychac stuki pod klawiatura
Przy delikatnym dodaniu gazu ten efekt nie wystepuje

Pierwsze spostrzezenie glowica prawdopodobnie od pajero. Czy mozliwe jest ze zostalo zastosowane inne kolo oraz walek i krzywki nie tak beda reagowac?

Drugim problemem sa weze podcisnienia (chyba zmora forumowiczow ) jesli ktos by mog zrobic zdjecia w swoim gallopku i umiescic
Jeden przewod mam caliem wolny
Na zdjeciu widac taka banke przy pompie czy tam cos ma byc podlaczone?
Trzeci problem to nie wlaczajaca sie turbin
Zupelny brak reakcji
Brak luzow na wentylatorku i kreci sie delikatnie

Ponizej zdjecia przewodow i pompy

[monopol]

Witam problem zapewne już dawno rozwiązałeś, szkoda tylko że nie podzieliłeś się z innymi.
Turbina nie działa ponieważ zepsuł ci się siłownik sterowania turbiną. W pozycji zamknięta klapka.
U mnie przy nie działającej turbinie stukało w silniku coś, na kształt zaworów. Przy obrotach 2,5- 3 tyś obrotów stukanie nasilało się. Przy dodawaniu gazu i hamowaniu silnikiem stuki się wyciszały. Regulacja zaworów nie pomogła.
Problem został rozwiązany po wymianie siłownika podciśnienia, klekotanie w silniku ustało.
Pozdrawiam