Trzęsie samochodem przy dodawaniu gazu

[Ketr]

Witam 
Proszę wszystkim mam pewien problem z samochodem,problem który spędza sen z powiek. 
W czym polega problem: 
Od pewnego czasu samochodem przy dodawaniu gazu strasznie trzesie ( obroty okolo 1800-2200) 
Zaznacze ze tylko przy dodawaniu gazu, w innym przypadku jest wszystko ok 
Opisy na forach, jaki mozna przeczytac są przejrzyste i wszystko wyjasniajace ....tu jednak jest ale: 
Sugestie dotyczace naprawy : wywazenia kół, ustawienia zbierzności, wymiana przegubów wewnetrznych i ,zewnetrznych , oski, półoski,sperzegla dwumasowego, w moim przypadku się nie sprawdzilo. Wszystko z wynienionych rzeczy zostalo wymienione na nowe a samochodem jak trzesło tak trzęsie. 
Wzrok mechanika mowi wiele a zarzem daje do zrozumienia ze koncza mu sie pomyslu-super jemu pomysly a mi kasa...a problem wciąż jest. 
Samochod to Transporter T5 silnik 1,9 tdi 102 KM 
Bardzo proszę o pomoc w powyższym temacie

[Ketr]

....przepraszam dodam tylko tyle ze poduszki pod silnikiem również sprawdzone i te mocno zuzyte wymienione...
....help

[gabryiel]

Wymagana korekta dawki paliwa na poszczególnych wtryskach od granicy 1400 obr. min[biegy jałowego ] pod warunkiem że wałek rozrządu nie wykazuje zużycia .
_________________
To, czego szukasz, znajdziesz w ostatnim spośród możliwych miejsc

[Ketr]

Dziekuje za podpowiedz...
Jednak i to sprawdzilem i wszystko jest zgodnie z normą..ostatnia rzecza pozostaje sprawdzenie walka rozrzadu..oby to to ehhh
Jak juz bede wiedzial wiecej to opisze to wszystko.

[poldi1969]

Jak jest z filtrem paliwa?
Wymieniałeś

[Reklama]

[procenty]

Może dwumasa

[kubaszejk]

Mam bardzo podobne objawy ( a nawet takie same) w Golfie '06 1,9 105 koni. Kiedys było normalnie. pewnego razu wzięło i urwało zawór na pierwszym garze, wiec wiadomo chodził na 3. zawór wbiło w głowice wiec silnik spokojnie mogł pracować na 3 cylindrach. musiałem wtedy przejechać kilka kilometrow po tym zdarzeniu i wówczas przy dodawaniu gazu albo jak kolwiek obciązaniu silnika telepało nim strasznie, wiadomo chodził na 3 gary.
Teraz po naprawie rzecz dzieje się taka sama Tylko w mniejszym nasileniu. nie czuje trzęsienia na 1 i 2 biegu przy obciążaniu silnika. ale na 1 lub wstecznym puszczając sprzęgło sa wyczuwalne drgania. największe trzesie silnikiem wystepuje przu obciążaniu go na 4 i 5 biegu przy obrotach od 1500 do 2200 a nawet do 2500. potem te drgania zanikają.
zaraz po naprawie mierzone było ciśnienie na garach i na próbie olejowej była różnica na 2 cylindrze, 1,3 i 4 prawie się pokrywały, nie pamiętam już tych wartości ale jak zmierze jeszcze raz to zaktualizuje.
Piszcie jeśli znacie ten problem.

[Habziarz]

Sprawdź w jakim stanie są półoski