przerwa na świecach

[lecnac007]

Nastał czas wymiany świec zapłonowych, do tej pory zamontowane były ( przez ASO ) Bosch o nr 0 242 230 500 ( przerwa 1.0 ). Na LPG zrobiłem dopiero 4 kkm ( ale w sumie mają już prawie 90 kkm przebiegu ), teraz zakupiłem NGK PFR5R-11 ( przerwa 1.1 ). W związku z tym pytanie: czy zmniejszać przerwę a jeśli tak to do jakiej wartości? Instalacja sekwencyjna BRC Plug&Drive, silnik 5.0 V8 225kW.

[Keram2504]

Jak zmieniam świece to stosuję się do zaleceń producenta świecy. Każdy producent na bieżąco ciągle udoskonala swe wyroby.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[lecnac007]

W zasadzie racja, tylko że producent podaje wartości dla pracy silnika zasilanego benzyną a nie LPG. Do gazu podobno dobrze zmniejszyć przerwę, wg rożnych opinii do 0,7 bądź o 0,2 mniej niż oryginał. Inni znów twierdzą że nie powinno się nic zmieniać. Pytam, bo być może ktoś już przerabiał ten temat, eksperymentowanie z regulacją przerw i wkręcaniem/wykręcaniem 16 świec jest dosyć czasochłonne...

[Keram2504]

Ostatnio kupowałem na portalu aukcyjnym od producenta świece dedykowane do silników zasilanych gazem. Producent wychodząc na przeciw oczekiwaniom klienta przynajmniej pisze że mają zastosowanie do autek zagazowanych. W takim wypadku zajrzyj na stronki producenta i napisz maila. Na pewno odpowiedzą .
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[bluevaneo]

Ja do LPG założyłem Denso irydowe. >>temat.
W tym przypadku nawet producent nie zaleca zmieniać przerwy. Właśnie taka jest zaleta irydowych świec, że wymagają mniejszej energii aby przeskoczyła iskra. Stąd nawet jeśli przerwa będzie większa niż zalecana fabryczna to zapłon będzie.

[Reklama]

[lecnac007]

w końcu ogarnąłem temat, ostatecznie zmniejszyłem przerwę z 1,1 do 0,9 mm i silnik pracuje jak bajka!