Elektrozawór nagrzewnicy Astra G

[czepiw]

Witam,
Dziekuję za słowa przywitania. Problem, z którym ostatnio sie borykałem to "terkotanie" gdzieś za konsolą. Poczytawszy na różnych forach (głównie wątki na portalu Elektroda) wygladało to na uszkodzony elektrozawór nagrzewnicy. dostanie się do niego oznacza demontaż konsoli środkowej, nawiewu tylnego, zapalniczki i radia, itd. Niektórzy podali doraźne rozwiązanie - odcięcie zasilania elektrozaworu. Wystarczy demontaż schowka od strony pasażera (6 wkretów) i można "namierzyć"
parę przewodów (biało-czerwony i biało-brązowy) schodzących od prawej strony konsoli do srodka tejze konsoli tuz przy podłodze. Przez otwór w obudowie mozna zobaczyć, że jest podpięta do elektrozaworu właśnie. Stamtąd dochodziło owo "terkotanie", wyczuc również można drgania przy dotknięciu ręką. Jednak wyjęcie wtyczki zasilania jest bardzo trudne z uwagi na fatalny dostęp. Nie chciałem demontować tego wszystkiego o czym wspomniałem powyżej. Po prostu odciąlem przewód zasilania (biało-czerwony) i zostałem nagrodzony oczekiwaną ciszą w kabinie. Zaizolowałem przewody i zamontowałem z powrotem schowek od strony pasażera. Tutaj musze nadmienić, że wcześniej pokrętło regulacji temperatury ustawiłem na maximum i rozgrzałem silnik, by zaczęło napływać ciepłe powietrze. W takim stanie rzeczy w trakcie odcięcia zasilania zawór nagrzewnicy był otwarty i pozostał taki po odcieciu zasilania. Co skutkuje z jednej strony błogosławiona ciszą i działaniem ogrzewania. (nie wiem tylko czy działa teraz regulacja temperatury ogrzewania). Sadzę, że nie. Jednak jak wspomniałem jest to rozwiazanie doraźne. Myśle, że późną wiosną zdemontuję co trzeba wraz z elektrozaworem, by go naprawić. ważne, że teraz mam ogrzewanie i ciszę w kabinie.

Pozdrawiam,

czepiw

[Keram2504]

Zwróć uwagę gdzie zakładasz tematy i w jaki sposób.
Ten post wydzieliłem z działu przywitalni. Tam tylko przedstawiamy się i kilka zdań o sobie i ewentualnie autku.
_________________
Rozwiązałeś problem? Odpisz. Inni będą Ci wdzięczni.
Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

[GRZĘDA]

Kolego ten zaworek jest do klimy. Jak ją wlączysz to zamyka obieg do nagrzewnicy i lepiej chlodzi. Demontarz jest troche pracochlonny ale nie musisz demontowac radia i srodkowego panelu. Musisz wyjąć nagrzewniczke. Ja mam to wyjete i jest ok.

[RF.22]

Miałem dokładnie taki sam problem, z tym że udałem się z tym do elektryka, który odciął zasilanie od tego ustrojstwa. Terkotanie ustało (wcześniej było to nie do wytrzymania). Elektryk powiedział, że skutkami takiego rozwiązania będzie jedynie wolniejsze nagrzewanie się auta. Do tej pory nie było z tym nic więcej robione (już 2 rok tak auto jeździ) i nic złego się nie dzieje. Facet skasował mnie 50 pln.
_________________
Pkt.22

[archive_49]

witam,

[Reklama]