Problem z odpaleniem...

[eR16]

Thalia 2002r 1,4 benzyna. Często jest tak, że odpala za 3,4 razem. Niedawno był wymieniany filtr paliwa i świece.

Proszę o pomoc. Dzięki z góry.

[obrońca7]

ja też miałem taki problem i zdarzło się tak bardzo często w moim przypadku wystarczyło od cz do czasu zalać lepszą benzynkę np. Shell v-power ma jakies składniki czysczące a to tez pomaga. Troche ta odp. spóżniona ale dopieroro się zarejestrowałem

[DarioG]

Witam.
Dopiero dziś trafiłem na forum.
Thalia 2002r 1,4 benzyna, też miałem problemy z odpalaniem. Pomogło przeczyszczenie "czujnika Halla" (taki "dżinksik" widoczny z góry po otwarciu maski, w okolicach wału i sprzęgła zamocowany na dwóch śrubach 10). Moi Fachowcy w serwisie załatwili mi to za "Bóg zapłać" i przy okazji pokazali gdzie tego szukać.

Mam nadzieję, że Twoje problemy już minęły. Gdyby coś proszę o info, postaram się zrobić foto.

Pozdrawiam.

[agath]

Witam!
Jestem po raz pierwszy na forum. Posiadam Thalię 1.4 2001 rok, benzyna i po raz drugi przygotowuję się do wymiany akumulatora (po dwoch latach eksploatacji), bo szczególnie po dłuższym postoju (2 dni i więcej) odpalam za 3 lub 4 razem. Postanowiłem jednak przed wymianą trochę poszperać po forach i zainteresował mnie wątek "czujnika Halla"
Mam prośbę do DarioG. Jeżeli możesz załącz zdjęcie z jego umiejscowieniem.
Z góry dzięki
Agath

[DarioG]

Witam.

Jestem zaskoczony, że już drugi raz wymieniasz akumulator mój sprawuje się nienaganie od wyjazdu z salonu. Objawy, które opisujesz, jak ulał pasują do mojej przygody z czujnikiem. Mam nadzieję, że Twoje kłopoty skończą się "20 minutami roboty" , a nie zakupem nowego aku.

W związku z tym, iż moja "manualność" w dziedzinie wklejania zdjęć na forum jest bardzo mizerna, postaram się wyjaśnić usytuowanie czujnika opisowo. Jeśli i tu będę beznadziejny proszę o podanie na "pw" adreu e-mail wtedy wyślę zdjęcia.

Zatem:
1)po otwarciu maski stań, proszę, obok auta z lewej (od kierowcy) strony i nachyl się nad akumulatorem.
2) patrząc w dół tuż przed krawędzią filtra powietrza trafisz na ok. 10 cm blaszkę przykręconą dwoma "10" do bloku silnika. Blaszka jest ok. 20cm w dół od krawędzi obudowy filtra powietrza. Na "blaszce" jest taka "kosteczka" z której wychodzi jeden przewód elektryczny w lewo.

TO WŁAŚNIE TEN CZUJNIK !!!

okręć go delikatnie i przeczyść część stykającą się z wałem i proponuję od razu styk kabelka z czujnikiem.

Życzę powodzenia i aby to była tylko ta drobnostka.

Pozdrawiam.

[Reklama]

[agath]

DarioG
Wielkie dzięki za tak szybki odzew. Spróbuję jutro namierzyć "Twój czujnik" w praktyce. Jeżeli nie uda mi się to, to ponowię prośbę o zdjęcie. Na miom poście jest zakładka z adresem mailowym i z niej możesz skorzystać, aby przesłać zdjęcie.
Pozdrawiam i wielkie dzięki

[jar_33]

Nie wiem czy u was tak samo. U mnie raz odpala normalnie a czasem mogę kilkanaście razy próbować i nie chce zapalić. Nie jest to wina paliwa, bo czasem zapala raz za razem a czasem trzeba trochę popiłować. Jak myślicie? To czujnik Halla? Gdzie dokładnie go szukać?
Pozdrawiam.