Wymiana progów

[magda75]

Mam pytanie, czy możecie podpowiedzieć gdzie można zakupić progi (reperaturki) do Dodge Caliber, bo jest problem z korozją

[tatra]

Pewnie tylko Serwis, albo samemu wstawiać z czegoś podobnego lub ćwiartka z allegro.

[magda75]

zastanawiam się czy to tylko w moim Dodge jest problem z korozją progów bo do tej pory na forum nikt nie poruszał tego problemu

[tatra]

Raczej nie jest to problemem tych aut.
Ja mając skorodowany próg w Cruiserze po prostu wycinałem skorodowany kawałek i wspawaliśmy kawałek progu z innego samochodu i jest spoko.

[magda75]

Jesienią były robione wstawki u blacharza ale pryszcze za miesiąc pojawiły się w nienaprawianym miejscu, niestety blacharz stwierdził że korozja jest od wewnątrz progów i najlepiej wymienić całe, ale nowe są nieosiągalne. Teraz po zimie jest jeszcze gorzej.

[Reklama]

[tatra]

Najlepiej szukać na Allegro progi wycięte z innego Calibra i wstawić-tylko nigdy nie wiadomo w jakim będą stanie.

[mrowek55]

Witam, niestety w moim Calibrze też zauważyłem po zimie "zmiany" na progach. W jednym miejscu jest dość poważna zmiana wielkości dłoni. Nieciekawie to wygląda.

[pilotm]

można prosić o zdjęcie

[mrowek55]

oto fotki moich progów czeka mnie spora robota.

[pilotm]

Faktycznie, kiepsko wyglądają.

Zastanawiam się, że ten problem występuje tylko w dizelkach.

[bbkr]

Nie dieselkach a produkcji na EU.
Pewnie jest jakas eko-faszystowska norma lakieru bez olowiu spowodowala tak niska jakosc.

Amerykance maja blachy wzorowe. Moj byl jezdzony w "zimowym" stanie USA i potem na polskich, solonych drogach. Ani kropeczki rdzy nie ma, lakier jak nowy wyglada. A przesadnie nie dbam - przed zima twardy wosk, a potem co jakis czas oplukac z soli i blota.

[Farkas]

Niestety, tez mam ten problem. Mój cali jest z polskiego salonu, 9 i pół zimy nad Wisłą. Progi zżarte w dwóch miejscach: tuż przed tylnym kołem i pod drzwiami pasażera. Na allegro są całe "boki", kawał blachy. Niestety większość tuż pod niemiecką granicą, więc transport drogi, a nie ma jak wyskoczyć samemu. Kosztują ok.400-500 zł jedna strona. Zastanawiam się też nad taką opcją, żeby oddać do "peryferyjnego" (bez urazy, z dala od dużych miast jest taniej) blacharza, który ma doświadczenie w odbudowywaniu starych samochodów. Rozmawiałem z jednym, ktry mówił, że po prostu dorabiają. No, ale to może nie zawsze zatrybi...
_________________
Dodge Forever

[jeromino]

Niestety, ale u mnie też korozja króluje. Czeka mnie wymiana progów na wiosnę/lato.
Przed zima były zalepione dwie dziurki i zrobiona barankiem powłoka, ale jednak wewnętrzny próg, skorodowany, powoduje, ze ruda panoszy się na całego.
Przerazają mnie tylko koszty, bo pewnie pójdzie na to sporo kasy.
Jeśli Ktoś wymieniał progi, ile to kosztuje szacunkowo ?

[kszesz]

Reparaturki progów masz dostępne w znanym serwisie aledrogo. Zewnętrzne (bo te wymieniałem latem) cos ok. 100 zł/ szt.
Nie bardzo pasują bo są zrobione na prostych rynnach a Cali ma lekkie łuki.
Zdolny blacharz sobie poradzi. Malowanie i konserwacja wyszło coś razem z 800 zł.
Oczywiście robione u blacharza na prowincji bo cena w Wa-wie pewnie 2 x tyle.
Robić najlepiej latem, gdy wszystko wysycha momentalnie.

[DodgeBBa]

Dziś byłem u blacharza. Powiedział że to przypadłość tego samochódu. W progach znajdują się otwory techniczne przez które wlewa się woda. W zimie jest to woda z potasem z drog.
Zewnątrz próg wydaje się być zdrowy a w środku jak spróchniałe drzewo. Po ostatnim sypaniu potasem po drogach wypadła dziura wielkości pięści.
Jestem umówiony na robotę 700 zł za dwa progi i lakier. Daje to 5 lat spkojou tak mówił. Niestety jak ruszy się to co fabryka dała to siła rzeczy będzie rdzewieć.