Doblo 1,3 JTD regulator cisnienia

[KubsoNN]

Witam wszystkich.

Mam problem z moim Doblo 1,3 jtd, od pewnego czasu zaczał często zapalać się check i auto w tej chwili traciło moc, poprostu wchodziło w tryb awaryjny przy kazdym mocniejszym wcisnieciu pedału gazu. Potem objaw się tylko nasilił był coraz częsciej, na kompie wychodzi ze bląd dotyczy zaworu regulatora cisnienia paliwa wiec ten ktory wchodzi do pompy. Teraz jest problem bo spisałem sobie dokładnie numer tego regulatora który mam w aucie czyli 0928400825 i kupiłem ten sam tylko nowy oryginalny bosch za 400 zł. Wszystko byłoby super gdyby nie fakt że te dziurki które wychodzą z regulatora są w ciut innym miejscu nić w pompie wtryskowej i paliwo z regulatora nie dostanie się do pompy. Powie mi ktoś czemu te dziurki są w innym miejscu? Czy regulator trzeba jakoś ustawić? Wynik tego jest taki ze po wymianie auto nie chce palić.
Jezeli ktoś coś wie to pilnie prosze o jakieś sugestie bo auto cały czas potrzebne a nie da się nim jezdzic

[jareq08]

Trzeba to reklamowac , albo sprzedali Ci jaks podrobke? Oryginalna czesc powinna pasowac do danego modelu.Ktps tu cos pokrecil? Aparatura wtryskowa robiona jest w najwyzszej skali dokladnosci obrobki, nie moze byc bledu?!Nieprawdopodobne rzeczy?!
_________________
Nie ma jak fiat, ciagle jest ...robota!

[KubsoNN]

Jutro jade wymienić, nie wydaje mi się że podróbka bo wygląda na dobrze wykonane. Facet w sklepie powiedział mi że prawdopodobnie część jest źle zrobiona, szkoda tylko że mi sie to trafiło bo tyle kasy za takie małe dziadostwo i zrobić tego nie potrafią a autem jeździć się nie da