2.0 CRD 103KW - weryfikacja problemu.

[BartWPR]

Witam wszystkich,

na wstępie wielkie sorry za to, że od razu po przywitaniu na forum, uderzam do Was z problemem, ale mam nadzieję, że wraz z nabieranym doświadczeniem też kiedyś uda mi się komuś pomóc.

Do rzeczy..
przymierzam się do zakupu Dodge Caliber z 2006r z silnikiem 2.0 CRD 103KW. ok 280 000 km.
Oglądałem samochód, generalnie jest ok, ale zaniepokoiła mnie jednak jedna sprawa związana z silnikiem- mianowicie - poci się.
Wklejam zdjęcie z oznaczonymi miejscami gdzie zauważyłem wycieki.

https://zapodaj.net/0ed6144aeb8bc.jpg.html

Mam do Was gorącą prośbę o kilka słów na ten temat.
Zdaję sobie sprawę, że zazwyczaj świeżo zakupiony pojazd wymaga dopieszczenia, natomiast nie chciałbym się ładować od razu w remont silnika


Prośba o informację, co jest.może być przyczyną.

[TobiWUJO]

Ja bym BARDZO UWAŻAŁ ze względu na przebieg oraz rocznik 2006. To silniki z niewyeliminowanymi jeszcze wadami fabrycznymi. 1 pękające głowice oraz 2 wycierająca się śruba imbusowa w pompie oleju. Przy jednej z tych dwóch awarii, 1 silnik do wymiany przy 2 zatarcie silnika. Jeżli brać CRD do najlepiej z końcówki 2007 roku.
_________________
Caliber CRD 206KM / 406NM + GARRETT GTB 2260 VK