Wymiana klocków hamulcowych tył.

[lew08]

Chciałm wymienić klocki hamulcowe z tyłu. Sciągnołem stare ale nie mogę włożyć nowych; nie mogę cofnąć tłoka. Proszę o poradę jeżeli ktoś może mi pomóc.

[marcik9]

Tłoczek musisz wkręcić!
Broń Boże walić go młotkiem, zniszczysz gwint i samoregulację.

[lew08]

Co zrobić jeżeni się go nie da wkręcić. Próbowałem go wkręcać wkręcił się trochę ale dalej nie chce się cofnąć, odpiołem nawet linkę od ręcznego i otworzyłem odpowietrzenie przewodów.

[LOOKAS19822803]

musisz miec specjalny przyrzad do tego inaczej moze byc ciezko

[archive_26]

No nie, jaki znów specjalny przyrząd? Kawałek (20cm) zagiętego płaskownika pod kątem 90*, chyba grubości 3mm i szer. 2,5 cm. Nim rozruszaj tłoczek, raz wkręcając a raz wykręcając, później łatwiej go wkręcisz po takim rozruszaniu.

[Reklama]

[brzozowski886]

Wkręć tłoczek poczyść miejsca w których się trzymają klocki i muszą wejść nie mają innego wyjścia.
Tylko nie smaruj żadnym smarem.
_________________
_____________________
.: Pozdrawiam Mateusz :.

[LOOKAS19822803]

no ja zawsze uzywalem tego przyrzadu dlatego nie musialem kombinowac a jezeli sa inne sposoby, a sa naa pewno to czemu nie

[derek81]

Kolego żadnych specjalnych przyrządów, wystarczy na dobrą sprawę klucz do przykręcenia tarcz szlifierskich do szlifierki tzw. "kątówki" taki z 2ma ząbkami wkręcisz bez problemu... gdyby jednak pojawił się problem to musisz tłoczek pomimo wkręcania dodatkowo wciskać i powinno być ok
dobrze jest tez przy wymianie sprawdzić stan gumek i przesmarować tłoczki pod gumkami (ja po swapie tarczowych na tył użyłem smaru miedziowanego)

[shaut]

Odświeżam temat. Wczoraj wymieniałem tarcze i klocki i też mam problem z wlreceniem tylnych tłoczków.
Posiadam ten przyrząd do wkręcania tłoczków i na boki mogłem nimi kręcić, ale kiedy próbowałem z dociskiem to coś blokuje.
Odkręciłem nawet odpowietrznik, ale nie pomogło. Myślicie, że przesmarowanie pastą do tłoczków powinno pomóc?
Czy przez poluzowanie odpowietrznika, trzeba będzie odpowietrzyć cały układ?

Aha jeszcze jedno pytanie. Jedną prowadnicę miałem zapieczoną, więc wyciagnalem obie i przesmarowałem.
Zauważyłem, że te trzpienie roznia się końcówkami, który z nich ma być w górnej i dolnej tulejce prowadnicy?