F.M. mk3 2.5 V6 2002 r. benz. - wentylatory chodzą cały czas

[Orli9]

Witam. Przeszukałem internet, auto było u mechanika, a problem dalej nie znikł. Mianowicie, po odpaleniu auta, załączają się wentylatory i chodzą cały czas. Dodam, że wymieniłem już termostat i czujnik temperatury. Czujnik temperatury jest odłączony, bo przy "zimnym" silniku nie odpale auta. Kolega podłączył auto pod komputer i pojawiają się poniżcze kody błędów: P0117, P0118, P1000, P1701, P1810 i C1301. Po ich skasowaniu znowu wyskakują .. Proszę o pomocne porady w sensie co sprawdzić (np. gdzie to się znajduje i jak się tam dostać), co wymienić lub przeczyścić.

[darmodziej]

P0117 "Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - niski sygnał wejściowy"
P0118 "Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał wejściowy"
P1000 Test gotowości systemów diagnostycznych nie jest kompletny
P1701 Reverse Engagement Error - Gdy zasilanie modułu sterującego skrzyni biegów (TCM) zostanie odcięte "OFF", na przykład z powodu wyjęcia akumulatora, a funkcja autodiagnostyki zostanie zatrzymana, wykryta zostanie usterka.
P1810 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery - Napęd na 4 koła, niski wskaźnik, zwarcie do akumulatora - Obwód przełącznika pozycji zaworu regulacji ciśnienia w skrzyni biegów Ford Transmission
C1301 ABS upłynął limit czasu operacji
To są informacje, które udało mi się znaleźć.
Pierwsze dwa błędy wynikają prawdopodobnie z odłączenia, lub awarii czujnika temperatury.
Trzeci wynika z kasowania błędów i nie należy się tym przejmować. Pojawia się zawsze po skasowaniu błędów.
Czwarty błąd jest związany prawdopodobnie z automatyczną skrzynią biegów.
Piąty albo z automatyczną skrzynią biegów, albo z napędem na 4 koła, nie wiem.
Ostatni to błąd ABS-u, ale nic więcej nie wiem.
To, że po uruchomieniu silnika cały czas pracują wentylatory jest prawdopodobnie spowodowane odłączeniem czujnika temperatury. Komputer nie wie, jaka jest temperatura silnika, więc na wszelki wypadek włącza wentylatory, by bo nie przegrzać. Spróbuj podłączyć czujnik, powinno pomóc. Może być potrzebne odczekanie jakiś czas.

[Orli9]

Witam, dziękuję za odpowiedz
Jak podłącze czujnik, to auto nie odpali. A jak odpali, to obroty są bardzo niskie i niestabilnie pracuje silnik. Wskazówka jest na połowie lub idzie na maksa i później spada i leży na zerze. Posiadam manualną skrzynię biegów (5 biegowa). Ten model Forda ma napęd na przód, więc raczej błąd z napędem na 4 koła odpada :/

[darmodziej]

Zapal bez czujnika, a później go podłącz. Błędy mogą też wynikać z niedokończonego testu po odłączeniu akumulatora, lub kasowaniu błędów. Musisz uporać się z czujnikiem temperatury, może przewód połączeniowy jest przerwany. Sprawdź wskazania temperatury jakie są w komputerze podłączonym do OBD.

[darmodziej]

Nie wiem, jak w MK3, ale w MK2 jest osobny czujnik temperatury do wskaźnika i inny do komputera.

[Reklama]

[Orli9]

Czujnik mam odłączony. Auto odpala normalnie. Czasem wskazówka temperatury skoczy do połowy po odpaleniu auta i po chwili spada (czujnik odłączony). Przejrzałem przewody od czujnika, wentylatorów i wtyczki. Nic nie znalazłem.