Spryskiwacze

[PawPaw]

Witam

Z rozpędu pisałem poprzednio w dziale C4... Przenoszę tu

Miałem problem ze spryskiwaczem z przodu z lewej strony, zamiast na szybę pryskał na prawo... Dodatkowo przy włączeniu spryskiwacza tylnej szyby przednie też podawały wodę na szybę.
Kupiłem nową pompkę i wymieniłem. zalałem płynem i sprawdziłem czy wszystko oki, lewa dysza dalej pryskała w prawo.
Wyciągnąłem dyszę wypychając ją od środka, przedmuchałem, założyłem i pryskała lepiej.... Ale poz zapięciu plastików pod maską do listwy w której są dysze zamontowane przednie spryskiwacze przestały działać... Rozebrałem wszystko jeszcze raz, wyciągnąłem dyszę i sprawdziłem na samym przewodzie. Płyn leciał aż miło, założyłem wszystko jeszcze raz (sprawdziłem czy aby się przewód gdzieś nie przyciął) o znów nie działa...
Ale najlepsze jest to, że jak włączę spryskiwanie przedniej szyby, to z przodu nie pryska tylko z tyłu. cy włączę spryskiwanie przodu czy tyłu zawsze leci z tyłu

Ktoś wie co to może być?
Przy zbiorniku na płyn są jeszcze dwa wolne przewody z wtyczkami.. Możliwe, że któryś robi jakieś zwarcie?

[Pyotrek]

Pompka ma zaworek kierunkowy i podaje płyn albo na przód albo na tył, jeśli jest zatkany przód to będzie podawał płyn na tył. Musisz poszukać dlaczego nie leci na przód, każdy ze spryskiwaczy ma zaworek zwrotny około 1-2cm od samego spryskiwacza, może się zablokowały.

[PawPaw]

Na razie jest ok
Jak rozbierałem listwę w którą są wpięte spryskiwacze (4 spinki plastikowe pod maską) i wypychałem spryskiwacz na zewnątrz, żeby zdjąć go z rurki, to nie widziałem tam zaworów zwrotnych. Jedynie trójnik na środku

Z tego co wnioskuję, to pompka od płynu kręci się raz w lewo, raz w prawo zależy czy podaje na przód czy na tył?

W ogóle to dziwna sprawa z tymi spryskiwaczami. było już tak, że na zgaszonym silniku działały dobrze a po włączeniu zapłonu znów nie działały (przednie, tylko za każdym razem tylny). Teraz jest ok, ale nie rozumiem z jakiego powodu tak się działo

Pompka nowiusieńka